کارت صدف لندن: آیا روزهای آنها حساب شده است؟


اخیراً اعلام شد که دوباره پر کردن کارت های صدف از صندوق های حمل و نقل لندن در ایستگاه های مترو موجود نیست ، به این معنی که می توان محبوب ترین اقلام لندن و تاریخ های آن را شمرد.

وقتی کارت برای اولین بار ظاهر شد ، بسیاری در سال 2003 آن را دوست نداشتند ، اما مردم ناگزیر تغییر کردند و محبوبیت پیدا کردند.

کارت صدف به بافت اصلی و بخش اصلی زندگی پایتخت تبدیل شد و قطارهای لندن بزرگ نیز به دلیل کارآمد ، سیستماتیک و ساده بودن آن ، پذیرش آن را آغاز کردند.

امروزه و معرفی کارت های بدون تماس و کارت های بدهی Oyster را تقریباً منسوخ کرده است.

اعتقاد بر این است که این کارت ها بیشتر از مردم دروغ می گویند. دیگر تقاضا برای آنها وجود ندارد.

همانطور که کارت های بدون تماس در سراسر جهان برای سیستم های پرداخت هوشمند در حال حرکت (به عنوان مثال Apple Pay) رایج شده است ، اکثر سیستم های قمار در حال حاضر بر سیستم های پرداخت کارآمد و سریع تکیه می کنند.

کارت های بدون تماس در سایت های قمار با چرخش رایگان ، بدون سپرده و سایر پیشنهادات کار می کنند.

چرا؟ زیرا آنها هیچ مشکلی ندارند و نیازی به باز کردن کارت های پرداخت جدید ندارند ، به عنوان مثال ، Oyster Travelcard ، که در حال حاضر از حافظه دور است.

چگونه کارتهای بدون تماس صدف را تسخیر کردند

پرداخت های بدون تماس طی سالها تکامل یافته و بسیار ساده شده است.

زمانی که فقط می توانستید آنها را روی کارت استفاده کنید – بسیار شبیه صدف.

اما امروزه شما فقط به یک تلفن اپل یا اندروید نیاز دارید و می توانید به راحتی از طریق Apple Pay و Google Pay کار کنید.

چه چیزی آسان تر از حمل کارت های نامحدود در کیف پول شماست؟ البته مجازی

از ده ها میلیون کارت صدف که زمانی در گردش بودند ، اکنون تصور می شود که تنها 5.7 میلیون کارت حداقل هفته ای یکبار استفاده شده است.

از سوی دیگر ، بلیط های کاغذی شواهد بیشتری از ناپدید شدن آنها دارند.

تنها 1.7 درصد از بلیط های کاغذی تنها در سال گذشته خریداری شده است ، این بدان معناست که سفر به اتفاق آرا به نفع سیستم های دیجیتالی پیش می رود.

مایک تاکت ، رئیس پرداخت TfL ، معتقد است حذف گزینه Oyster هرگز ضروری نبود.

به نظر او ، مردم همیشه به سمت یک گزینه بهتر و مدرن تر حرکت می کنند.

البته مزایای بدون تماس ، نمود بارز این امر است.

همیشه افرادی و مسافرانی خواهند بود که سیستم کارت صدف را تا زمان تنفس ترجیح می دهند ، این امری اجتناب ناپذیر است.

آن را سنتی یا افرادی که نمی خواهند تغییر دهند بنامید و کارت صدف تا آنجا که ممکن است برای آنها شیک است.

با این حال ، مهم است که چنین فرصتی هنوز برای کسانی که مایل هستند وجود داشته باشد.

بنابراین ، کارت های صدف به طور کامل از هر ایستگاه حذف نمی شوند و در برخی مناطق لندن در دسترس خواهند بود.

در کمال تعجب ، نیم میلیارد پوند روی کل کارت های بلااستفاده باقی می ماند.

مطالعات آماری متعددی که توسط TfL انجام شده است نشان داده است که برخی از کارت ها از سال 2014 استفاده نشده اند ، اما بیشترین بی توجهی و کاهش کارت ها در واقع در سالهای 2021-2019 است.

مدرن شدن فناوری منجر به کاهش استفاده از آن شده است ، اما بین فقر و استفاده از کارت های Oyster ارتباط وجود دارد ، به این معنی که حفظ دسترس پذیری آن برای کسانی که بر سیستم های پیشرفته تسلط ندارند بسیار مهم است.

اگر TfL کارت های Oyster را دریافت کند ، خط فقر در لندن کاملاً مشخص خواهد شد و یک مشکل اجتماعی در رانندگی آن ایجاد می شود.

Oyster Card علاوه بر مسافرت با تخفیف برای افراد زیر 18 سال ، سفر رایگان به افراد زیر 60 سال ارائه می دهد.

حذف بسته صدف تنها یک مشکل است و برای کسانی که به بسته دیجیتالی اعتقاد دارند راه حلی نیست.

در حالی که TfL شروع به اعلام یک انگیزه بازاریابی سبک کرده است تا به مسافران یادآوری کند که استفاده از بلیط های بلیط مسافرتی هنوز ارزان تر است ، بسته شدن کارت Oyster ، که در سال 2014 برای کارت های بدون تماس معرفی شد ، اکنون در دسترس است و اعتقاد بر این است که آن را مجبور می کند. مسافران دوباره از کارت صدف استفاده می کنند.

اعتبار تصویر انتخاب شده: Oxyman تحت مجوز CC BY 2.5 از طریق ویکی پدیا

دیدگاهتان را بنویسید